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東南亞“滴滴”Grab為何上市即大跌？
有“東南亞滴滴”之稱的Grab在上市首日被市場當(dāng)頭一棒。北京時間12月3日，Grab以史上最大SPAC方式登陸納斯達克，豈料大漲后破發(fā)，收盤大跌超20%，市值約345億美元。Grab的出行業(yè)務(wù)在東南亞市場絕對領(lǐng)先，且毛利為正，但市場最不放心的還是它“叫車+送餐”的燒錢模式，尤其是在疊加疫情反復(fù)之際。...
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CEO日報：滴滴投資Grab
【大公司新聞】滴滴投資Grab在中國打敗Uber的叫車服務(wù)公司滴滴出行，正在盡最大努力將其競爭對手趕出東南亞市場。滴滴和軟銀將在新加坡公司Grab投資20億美元。Grab表示，希望向新投資者和現(xiàn)有投資者再融資5億美元，這將使其估值達到60億美元。在全世界增長最快的部分經(jīng)濟體，競爭對手帶來的阻力，似乎...
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滴滴退市與Grab上市，程維與陳炳耀的不同命運
滴滴終于等來了在資本市場的最終安排。今日上午，滴滴宣布：“經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準(zhǔn)備工作。”這是一個意料之外又在情理之中的解決方案。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，但在4天后就遭遇了中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上罕見的處罰：7月4日，滴滴出行APP由于存在違規(guī)收集使...
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傳滴滴放棄香港上市，轉(zhuǎn)戰(zhàn)美國
據(jù)騰訊援引消息人士透露，滴滴已經(jīng)放棄在香港 IPO 的計劃，并最終選擇了在美國資本市場上市。若無意外，滴滴最快將在今年第三季度 IPO，就算推遲也不會超過今年。...
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滴滴正式提交美國上市申請
美東時間6月10日，滴滴出行正式向SEC遞交IPO申請 ，擬于紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”。目前，滴滴已經(jīng)歷21輪融資，八年未有年度盈利，去年凈虧16億美元，今年一季度扭虧為盈凈利逾8億，上市前最大股東軟銀持股21.5%。...
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上市一年后，滴滴將退市
本周對滴滴及其股東來說非常樂觀，因為有消息稱，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室終于結(jié)束了對該公司的調(diào)查。根據(jù)日經(jīng)亞洲報道稱，滴滴的股東上個月投票支持該舉措后，該公司已將退市日期定在6月10日。因此，調(diào)查的結(jié)束和從紐交所退市是同時發(fā)生的，兩者缺一不可。目前尚不清楚滴滴出行的股票在紐約股票交易所退市后，是否會繼續(xù)在...
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滴滴上市太火！或擴大募股規(guī)模
網(wǎng)約車巨頭滴滴出行受到美股投資者熱捧，在啟動路演三個工作日后就明確發(fā)行價，在近些年的IPO宣傳中屬于最快速度之一。以目標(biāo)區(qū)間頂端14美元發(fā)行價估算，滴滴IPO募資逾40億美元，將創(chuàng)僅次于阿里的美國中概第二大IPO。...
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滴滴上市，生死時速的故事遠未終結(jié)
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發(fā)行價為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個關(guān)于速度、競爭與自我反省的故事。用其創(chuàng)始人程維的話說，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯，隨時可能死掉。早期，滴滴最大的競爭對手來自于代表阿里巴巴勢力的快的公司，最終兩...
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滴滴欲進軍全球市場，須先解決多方利益沖突
中國最大的打車應(yīng)用平臺并不滿足于征服國內(nèi)市場。上周四，在舊金山由《名利場》雜志主辦的新企業(yè)峰會上，滴滴出行總裁柳青表示，滴滴“將毫不動搖地走向全球”。雖然并未透露公司進行全球化擴張的詳細(xì)計劃，但柳青稱，滴滴出行相信“本土公司”的實力。滴滴在與優(yōu)步中國競爭中獲得的勝利支持了這一說法，該公司于八月份收購...
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傳滴滴正考慮在美國上市，估值至少為1000億美元
據(jù)知情媒體透露，滴滴正考慮在美國上市，估值至少為1000億美元。滴滴還討論了通過特殊目的收購公司(SPAC)上市的問題，但認(rèn)為選項不太可行。 ...
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